| Характеристики |
ABL80020 |
ABL80030 |
ABL80040 |
ABL80050 |
ABL80075 |
ABL80100 |
| Диапазон рабочего хода, мм |
200 |
300 |
400 |
500 |
750 |
1000 |
| Точность (линейный энкодер с разрешением 10нм), мкм |
±0,5 (контролер Aerotech и опция HAL)
±5
|
±0,5 (контролер Aerotech и опция HAL)
±5
|
±0,75 (контролер Aerotech и опция HAL)
±5
|
±0,75 (контролер Aerotech и опция HAL)
±5
|
±1,0 (контролер Aerotech и опция HAL)
±6
|
±1,0 (контролер Aerotech и опция HAL)
±7
|
| Точность (высокоточный линейный энкодер с разрешением 2 нм), мкм |
±0,5 (контролер Aerotech и опция HAL)
±8
|
±0,5 (контролер Aerotech и опция HAL)
±11,5
|
±0,75 (контролер Aerotech и опция HAL)
±14
|
±0,75 (контролер Aerotech и опция HAL)
±15,75
|
±1,0 (контролер Aerotech и опция HAL)
±18,5
|
±1,0 (контролер Aerotech и опция HAL)
±20,0
|
| Повторяемость в двух направлениях, мкм |
±0,2 |
±0,2 |
±0,2 |
±0,3 |
±0,4 |
±0,4 |
| Прямолинейность и плоскостность, мкм |
±0,4 |
±0,75 |
±1,5 |
±2,0 |
±3,0 |
±4,0 |
| Угол тангажа, сек |
±2 |
±3 |
±4 |
±5 |
±7,5 |
±10 |
| Угол рысканья, сек |
±2 |
±3 |
±4 |
±5 |
±7,5 |
±10 |
| Угол вращения, сек |
±2 |
±3 |
±4 |
±5 |
±7,5 |
±10 |
| Максимальная скорость (линейный энкодер с разрешением 10нм), м/сек |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
|
Максимальная скорость
(высокоточный линейный энкодер с разрешением 2 нм), м/сек
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Максимальное линейное ускорение, g |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Максимальная сила (линейный двигатель BLM-142-A), Н |
110,5 |
110,5 |
110,5 |
110,5 |
110,5 |
110,5 |
| Максимальная сила (линейный двигатель BLM-264-A), Н |
197,2 |
197,2 |
197,2 |
197,2 |
197,2 |
197,2 |
| Горизонтальная нагрузка (линейный двигатель BLM-142-A, кг |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| Боковая нагрузка (линейный двигатель BLM-142-A), кг |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
| Горизонтальная нагрузка , (линейный двигатель BLM-264-A) кг |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
| Боковая нагрузка (линейный двигатель BLM-264-A), кг |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Рабочее давление, кПа |
517-551 |
517-551 |
517-551 |
517-551 |
517-551 |
517-551 |
| Расход воздуха при давлении (линейный двигатель BLM-142-A), л³/мин |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
| Расход воздуха при давлении (линейный двигатель BLM-264-A), л³/мин |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
| Вес движущейся каретки (линейный двигатель BLM-142-A), кг |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| Вес движущейся каретки (линейный двигатель BLM-264-A), кг |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
| Вес основания (линейный двигатель BLM-142-A), кг |
55 |
62 |
70,5 |
78,5 |
98 |
116,5 |
| Вес основания (линейный двигатель BLM-264-A), кг |
70 |
77 |
85,5 |
93,5 |
113 |
131,5 |
| Материал |
Алюминий |
Алюминий |
Алюминий |
Алюминий |
Алюминий |
Алюминий |
| Наработка на отказ, часы |
30 000 |
30 000 |
30 000 |
30 000 |
30 000 |
30 000 |
| Тип двигателя |
Линейный двигатель с U-образным статором |
Линейный двигатель с U-образным статором |
Линейный двигатель с U-образным статором |
Линейный двигатель с U-образным статором |
Линейный двигатель с U-образным статором |
Линейный двигатель с U-образным статором |
| Обратная связь (линейный энкодер с разрешением 10нм) |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 4 мкм |
| Обратная связь (линейный энкодер с разрешением 2 нм) |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
Инкрементальный датчик линейных перемещений с периодом делений 20 мкм |
| Максимальное напряжение постоянного тока, В |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |